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案例研究

碰撞试验准备的有限元模拟

碰撞试验准备的有限元模拟

有限元分析不仅可以用于了解磨损,降低原型设计成本,还可以作为实际测试前关键安全分析的一部分.

挑战:

协助一家商用汽车制造商开发一种橡胶保险杠,使其能够通过美国立法碰撞测试.

第二个挑战是使它成为尽可能轻量级的解决方案, 节省运行成本和停机时间.

结果:

该车是招标过程中唯一一辆首次通过碰撞测试的车. 十大网赌靠谱网址平台设计的组件也比标准轻x%, 由于产品中心采用了新颖的轻质核心.

 

十大网赌靠谱网址平台的客户专注于小批量电动汽车和混合动力汽车. 这是一家由最负盛名的专业汽车制造商的专家组成的公司, 谁在轻量化解决方案和电气化方面有特别的十大网赌靠谱网址平台, 为客户提供完整的解决方案, 从概念到发布, 具备工程方面的技能, 制造和项目管理.

十大网赌靠谱网址平台被要求合作的挑战集中在提高安全性上, 减少排放,节约运营成本.

这辆车必须经过两个阶段:初始碰撞测试, 接下来是车辆投入使用的操作原型阶段.

十大网赌靠谱网址平台与客户合作开发了符合规格的橡胶保险杠,然后进行了有限元分析(FEA),以演示在给定速度和指定碰撞停止距离下,保险杠在冲击力下的表现. 这使得十大网赌靠谱网址平台的客户能够围绕保险杠几何设计他们的铝底盘, 在发生事故时提供保证, 不会对金属结构造成损坏.

最后的模拟是在客户设计的铝制碰撞结构中运行的,该结构位于建议的12mm壁保险杠后面. 下面的图像表明,橡胶保险杠会吸收足够的能量,支撑梁不会达到铝屈服点, 允许整体结构压缩,但返回其设计的形式. 

一旦十大网赌靠谱网址平台确定了十大网赌靠谱网址平台之间的几何结构, 十大网赌靠谱网址平台开始寻找减轻产品重量的方法, 这将降低运行成本和/或排放, 取决于使用的是哪个版本的车辆.

使用蜂窝式核心封装和粘合在橡胶的主要框架内,使十大网赌靠谱网址平台提供了一个轻量级的解决方案, 同时仍然确保变形水平和后续的恢复冲击.

减重和压缩要求的结合, 除了产品的整体尺寸, 意味着十大网赌靠谱网址平台有很多挑战要克服. 十大网赌靠谱网址平台的工程师与客户团队密切合作,确保结果不仅是成功的,而且在安全方面是一流的, 主要目标.

首席工程师伊恩·克利夫顿(Ian Clifton)对结果很满意:

“十大网赌靠谱网址平台对最终的结果非常满意,并为十大网赌靠谱网址平台能够向客户展示的车辆感到自豪,特别是考虑到它在碰撞测试中的领先地位. 马丁橡胶公司为十大网赌靠谱网址平台提供了一种解决方案,不仅可以在最苛刻的测试下工作, 但它也为十大网赌靠谱网址平台的客户提供了重量,从而节省了成本.”

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